علت سفت شدن فرمان هیدرولیک به یک سمت از مشکلاتی است که نباید آن را صرفا یک ایراد ساده در رانندگی دانست. وقتی برای چرخاندن فرمان بیشتر از حالت معمول نیرو صرف میکنید، ممکن است بخشی از سیستم فرمان، هیدرولیک، جلوبندی یا حتی تایرهای خودرو دچار مشکل شده باشد.
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در صبح میتواند از یک کمبود ساده مانند کاهش باد لاستیکها شروع شود و تا خرابی پمپ هیدرولیک، جعبه فرمان یا سیستم فرمان برقی ادامه پیدا کند. تشخیص زودهنگام علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در زمستان علاوه بر کاهش هزینه تعمیرات، نقش مهمی در حفظ ایمنی خودرو دارد.
علت سفت شدن فرمان ماشین چیست؟
اگر فرمان خودرو نسبت به گذشته سنگینتر شده است، قبل از هر اقدامی باید مشخص شود سفت شدن فرمان ماشین دائمی است یا فقط در شرایط خاص مانند زمان روشن کردن خودرو، چرخاندن فرمان درجا یا حرکت با سرعت پایین رخ میدهد. نوع و زمان بروز مشکل، اطلاعات مهمی درباره منشا خرابی در اختیار تعمیرکار قرار میدهد.
بهطور کلی، علت سفت شدن فرمان ماشین به نوع سیستم فرمان خودرو نیز بستگی دارد. خودروهای دارای فرمان هیدرولیک، فرمان برقی یا سیستم الکتروهیدرولیک هرکدام قطعات متفاوتی دارند و طبیعتاً دلایل سنگین شدن فرمان در آنها نیز میتواند متفاوت باشد. مهمترین علت سفت شدن فرمان عبارتند از:
- کمبود روغن هیدرولیک فرمان
- نشتی روغن از مدار هیدرولیک
- خرابی پمپ هیدرولیک
- شل شدن یا خرابی تسمه پمپ هیدرولیک
- خرابی جعبه فرمان
- کم بودن فشار باد لاستیکها
- خرابی قطعات جلوبندی
- مشکل در سیستم فرمان برقی
- خرابی سنسور زاویه فرمان یا سنسور گشتاور
- ضعف باتری یا دینام در خودروهای دارای فرمان برقی
- خرابی سیبکها، بلبرینگها یا اتصالات سیستم فرمان
تعمیرات تخصصی خودروهای چینی و کره ای و وارداتی در شیراز
کمبود روغن هیدرولیک
از رایجترین علت سفت شدن فرمان ماشین در صبح یا زمستان، کمبود روغن هیدولیک است.در خودروهایی که به سیستم فرمان هیدرولیک مجهز هستند، روغن هیدرولیک نقش انتقال فشار و کاهش نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را بر عهده دارد. کاهش سطح این روغن میتواند بلافاصله باعث سنگین شدن فرمان شود.
اگر هنگام پارک کردن یا گردش در سرعت پایین احساس میکنید فرمان سختتر از قبل میچرخد، بهتر است سطح روغن هیدرولیک را بررسی کنید.کاهش روغن معمولا بدون دلیل اتفاق نمیافتد. بنابراین فقط اضافه کردن روغن نمیتواند راهحل قطعی باشد و باید علت کاهش سطح آن نیز مشخص شود.
نشانههای کمبود روغن هیدرولیک
- سفت شدن فرمان هنگام دور زدن
- صدای زوزه هنگام چرخاندن فرمان
- ایجاد لرزش در فرمان
- مشاهده کف یا حباب در مخزن روغن
- پایین آمدن سطح روغن از علامت MIN
- مشاهده لکه روغن زیر خودرو
نشتی روغن هیدرولیک
سیستم هیدرولیک برای عملکرد صحیح به فشار مشخصی نیاز دارد. نشت روغن هیدرولیک باعث کاهش فشار سیستم و در نتیجه کم شدن نیروی کمکی فرمان میشود. در این حالت، فرمان ابتدا سفت و سنگین میشود و ممکن است بعد از مدتی پمپ نیز صدای غیرعادی ایجاد کند. نشتی روغن هیدورلیک میتواند از بخشهای مختلف ایجاد شود، از جمله:
- شیلنگ فشار قوی
- شیلنگ برگشت
- کاسهنمد جعبه فرمان
- اتصالات پمپ
- مخزن روغن
- اورینگها و آببندیهای سیستم
دیدن لکه روغن در قسمت جلوی خودرو را نادیده نگیرید؛ زیرا ادامه رانندگی با روغن هیدرولیک کم میتواند به پمپ آسیب جدی وارد کند.
خرابی پمپ هیدرولیک و سنگین شدن فرمان
پمپ هیدرولیک یکی از مهمترین اجزای سیستم فرمان است و فشار مورد نیاز روغن را ایجاد میکند. خرابی یا افت عملکرد پمپ میتواند باعث شود فرمان بهخصوص در سرعت پایین بسیار سفت شود. اگر علت سفت شدن فرمان ماشین خرابی پمپ باشد، معمولا مشکل با اضافه کردن روغن برطرف نخواهد شد. نشانههای خرابی پمپ هیدرولیک فرمان:
- شنیده شدن صدای زوزه از موتور هنگام چرخاندن فرمان
- سنگین شدن فرمان در حالت درجا
- تغییر شدت سفتی فرمان با افزایش دور موتور
- ایجاد لرزش هنگام چرخاندن فرمان
- کاهش عملکرد سیستم هیدرولیک
خرابی یا شل شدن تسمه هیدرولیک
در بسیاری از خودروها پمپ هیدرولیک از طریق تسمه موتور به حرکت درمیآید. اگر این تسمه شل، فرسوده یا پاره شود، سرعت گردش پمپ کاهش پیدا میکند، در نتیجه فرمان سنگین میشود. دو خطری که در این شرایط باید جدی گرفته شوند، توقف کامل عملکرد پمپ و پاره شدن تسمه در زمان رانندگی هستند.
اگر علاوه بر سفت شدن فرمان، صدای جیرجیر از قسمت موتور شنیده میشود، احتمال شل بودن یا فرسودگی تسمه افزایش پیدا میکند. ترک خوردگی، ساییدگی لبهها، شل بودن بیش از حد یا براق شدن سطح تسمه میتواند نشانه زمان تعویض آن باشد.
خرابی جعبه فرمان
یکی دیگر از مهمترین علت سفت شدن فرمان ماشین، خرابی جعبه فرمان است.جعبه فرمان وظیفه انتقال حرکت فرمان به چرخها را بر عهده دارد. خرابی قطعات داخلی آن میتواند باعث افزایش اصطکاک، لقی یا سخت شدن حرکت فرمان شود.
البته که اگر مشکل از جعبه فرمان باشد، ممکن است فرمان نهتنها سنگین شود، بلکه پس از پیچیدن نیز بهدرستی به حالت مستقیم بازنگردد. علائم احتمالی خرابی جعبه فرمان:
- سفت شدن فرمان در یک جهت یا هر دو جهت
- ایجاد لقی در فرمان
- صدای تقتق هنگام چرخاندن
- روغنریزی اطراف جعبه فرمان
- بازنگشتن فرمان پس از پیچ
- لرزش یا گیر کردن فرمان
آیا کم بودن باد لاستیک باعث سفت شدن فرمان میشود؟
بله. یکی از سادهترین دلایل سفت شدن فرمان ماشین که گاهی بدون بررسی باقی میماند، کم بودن فشار باد لاستیکهای جلو است.
با کاهش فشار باد، سطح تماس تایر با زمین بیشتر میشود و مقاومت بیشتری در برابر چرخش ایجاد میکند. این موضوع بهویژه در هنگام پارک کردن و حرکت با سرعت پایین بیشتر احساس میشود.قبل از مراجعه به تعمیرگاه، فشار باد هر چهار لاستیک و بهخصوص تایرهای جلو را مطابق مقدار توصیهشده توسط سازنده بررسی کنید. گاهی علت سفت شدن فرمان ماشین تنها همین مسئله ساده است.
خرابی قطعات جلوبندی
فرمان و سیستم جلوبندی ارتباط مستقیمی با یکدیگر دارند. اگر قطعاتی مانند سیبک فرمان، سیبک طبق، بلبرینگ سرکمک یا بوشها دچار خرابی و گیرکردگی شوند، چرخش چرخها با مقاومت بیشتری انجام میشود. به همین دلیل ممکن است راننده تصور کند ایراد از پمپ یا جعبه فرمان است، در حالی که منشا اصلی مشکل در جلوبندی قرار دارد.
قطعاتی که باید بررسی شوند، عبارتند از:
- سیبک فرمان
- سیبک طبق
- میل فرمان
- چهارشاخ فرمان
- بلبرینگ سرکمک
- بوش طبق
- سگدست
- بلبرینگ چرخ
اگر فرمان همراه با صدای تقتق، کشیده شدن خودرو به یک سمت یا ساییدگی غیرعادی لاستیکها سنگین شده است، بررسی جلوبندی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
سرویس انواع خودرو وارداتی چینی و کره ای در شیراز
علت سفت شدن فرمان برقی چیست؟
در خودروهای مجهز به فرمان برقی یا EPS، خبری از پمپ و روغن هیدرولیک سنتی نیست. نیروی کمکی توسط موتور الکتریکی تامین میشود و عملکرد آن تحت کنترل ECU و حسگرهای مختلف قرار دارد. بنابراین در این خودروها علت سفت شدن فرمان ماشین میتواند بیشتر به تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی مربوط باشد.
مهمترین علت سفت شدن فرمان برقی:
- خرابی موتور برقی فرمان
- ایراد سنسور گشتاور فرمان
- خرابی سنسور زاویه فرمان
- ضعف باتری
- کاهش ولتاژ دینام
- خرابی فیوز سیستم EPS
- ایراد سیمکشی یا کانکتورها
- خطای یونیت کنترل فرمان
آدرس همه ایستگاه شارژ خودروهای برقی در شیراز
علت سفت شدن فرمان در حالت درجا
اگر فرمان فقط هنگامی که خودرو متوقف است سنگین میشود اما در زمان حرکت وضعیت بهتری دارد، احتمالا سیستم کمکی فرمان تحت بار کامل نمیتواند عملکرد مناسبی ارائه دهد.
مهمترین دلایل سفت شدن فرمان در حالت درجا شامل کاهش روغن هیدرولیک، ضعیف شدن پمپ، شل بودن تسمه، کم بودن باد لاستیکها یا مشکل در موتور فرمان برقی است.
در حالت توقف، اصطکاک لاستیکها با سطح زمین بیشترین مقدار را دارد و سیستم فرمان باید نیروی بیشتری تولید کند. به همین دلیل بسیاری از ایرادهای ابتدایی سیستم فرمان ابتدا در حالت درجا خود را نشان میدهند.
علت سفت شدن فرمان هنگام روشن کردن ماشین
گاهی راننده خودرو را روشن میکند و بلافاصله متوجه سنگینی شدید فرمان میشود. سفت شدن فرمان هنگام روشن شدن خودروهای هیدرولیک میتواند ناشی از عملکرد نامناسب پمپ، لغزش تسمه یا پایین بودن سطح روغن باشد. در خودروهای برقی نیز کاهش ولتاژ باتری یا ثبت خطای EPS میتواند عامل اصلی سفت شدن فرمان باشد. اگر پس از چند دقیقه کار کردن موتور، فرمان ماشین سبکتر میشود، باید بررسی پمپ، روغن و سیستم برق خودرو را جدی بگیرید.
علت سفت شدن فرمان در زمستان
به طور کلی، افزایش سفتی فرمان در هوای سرد همیشه نشانه خرابی جدی نیست، اما اگر شدت آن زیاد باشد باید بررسی شود. در هوای سرد و دمای پایین، روغن هیدرولیک غلیظتر میشود و چند دقیقه طول میکشد تا به دمای مناسب برسد. اگر روغن کهنه، نامناسب یا آلوده باشد، این وضعیت شدیدتر خواهد شد. در فصول سرد حتما از روغن مناسب توصیهشده استفاده کنید و در صورت تغییر رنگ یا آلودگی روغن، وضعیت آن را بررسی نمایید.
علت سفت شدن ناگهانی فرمان هنگام رانندگی
سفت شدن ناگهانی فرمان در حین رانندگی میتواند خطرناک باشد و نیاز به توجه فوری دارد. در صورت بروز چنین مشکلی، فرمان را محکم نگه دارید، از تغییر مسیر شدید خودداری کرده، سپس در محل امنی ماشین را توقف کنید. مهمترین علت سفت شدن ناگهانی فرمان هنگام رانندگی عبارتند از:
- پاره شدن تسمه هیدرولیک
- توقف ناگهانی پمپ
- کاهش شدید روغن بر اثر نشتی
- خاموش شدن موتور
- اختلال سیستم EPS
- قطع برق سیستم فرمان
- ایراد مکانیکی جعبه فرمان
علت سفت شدن فرمان به یک سمت
اگر فرمان فقط هنگام چرخاندن به سمت چپ یا راست سفت میشود، مشکل احتمالا موضعیتر است. خرابی جعبه فرمان، گیرکردن سیبک، ایراد در شیرهای داخلی جعبه فرمان هیدرولیک یا مشکل در بخشی از جلوبندی میتواند علت سفت شدن فرمان هیدرولیک به یک سمت باشد. تفاوت محسوس میان چرخش چپ و راست معمولا نیازمند بررسی مکانیکی دقیقتر است.
| علت احتمالی | نشانه رایج | روش بررسی | میزان اهمیت |
|---|---|---|---|
| کمبود روغن هیدرولیک | سنگینی فرمان و صدای زوزه | بررسی سطح مخزن روغن | زیاد |
| نشتی روغن هیدرولیک | کاهش مداوم روغن و لکه زیر خودرو | بررسی شیلنگها، پمپ و جعبه فرمان | زیاد |
| خرابی پمپ هیدرولیک | فرمان سنگین بهخصوص در دور موتور پایین | تست فشار پمپ | زیاد |
| کم بودن باد لاستیک | سنگینی فرمان در پارک و سرعت پایین | اندازهگیری فشار باد تایر | متوسط |
| خرابی جلوبندی | فرمان سنگین همراه با صدا یا کشیدن خودرو | بازدید سیبکها، بوشها و اتصالات | زیاد |
| خرابی فرمان برقی | روشن شدن چراغ EPS و سنگینی ناگهانی فرمان | دیاگ و بررسی ولتاژ سیستم | زیاد |
| ضعف باتری یا دینام | فرمان برقی سنگین و ضعف تجهیزات الکتریکی | تست ولتاژ باتری و شارژ دینام | متوسط تا زیاد |
نحوه تشخیص علت سفت شدن فرمان ماشین
- بررسی فشار باد لاستیک
فشار باد را در حالت سرد اندازه بگیرید و با مقدار توصیهشده کارخانه مقایسه کنید.
- بررسی سطح روغن هیدرولیک
اگر خودرو هیدرولیک است، سطح، رنگ و بوی روغن را بررسی کنید. روغن بسیار تیره یا کفآلود میتواند نشاندهنده مشکل باشد.
- پیدا کردن نشتی
اطراف مخزن، شیلنگها، پمپ و جعبه فرمان را از نظر رطوبت یا روغنریزی بررسی کنید.
- توجه و بررسی تسمه
وجود ترک، ساییدگی یا شل بودن تسمه باید بررسی شود.
- چک کردن وضعیت جلوبندی خودرو
اگر سیستم هیدرولیک سالم است، باید سیبکها، بوشها و اتصالات فرمان بررسی شوند.
- انجام دیاگ
در خودروهای مجهز به EPS، دیاگ میتواند خطاهای سنسورها، موتور فرمان و یونیت کنترل را مشخص کند.
آیا رانندگی با فرمان سفت خطرناک است؟
بله، بهخصوص زمانی که فرمان ناگهان سنگین شده باشد. فرمان سنگین سرعت واکنش راننده را در شرایط اضطراری کاهش میدهد و میتواند کنترل خودرو را هنگام پیچیدن یا تغییر مسیر دشوار کند. از طرف دیگر، اگر علت مشکل کمبود روغن، خرابی پمپ یا ایراد مکانیکی باشد، ادامه رانندگی ممکن است خرابی را گستردهتر کند.
در پایان
علت سفت شدن فرمان ماشین میتواند از موارد سادهای مانند کمبود فشار باد لاستیک یا پایین بودن سطح روغن هیدرولیک شروع شود و به مشکلات مهمتری مانند خرابی پمپ، جعبه فرمان، جلوبندی یا سیستم EPS برسد. بهتر است تغییر رفتار فرمان را نادیده نگیرید؛ زیرا سیستم فرمان مستقیما با ایمنی خودرو ارتباط دارد و در صورت ادامه مشکل برای عیبیابی تخصصی اقدام نمایید. شما بیشتر در چه شرایطی سفت شدن فرمان را احساس میکنید؛ هنگام پارک، صبحها، در دور آرام یا در تمام زمان رانندگی؟ همین نشانه میتواند سرنخ اصلی برای پیدا کردن ایراد باشد.
اگر خودروی شما دچار مشکلاتی مانند سفت شدن فرمان مواجه شده، در هلدینگ محمدی، بهعنوان نماینده خودروهای کرمان موتور، بهمن موتور، هیوندای و BMW Cars، خدمات تعمیر و عیبیابی خودروهای چینی و کرهای توسط تعمیرکاران متخصص و آموزشدیده انجام میشود.
سوالات متداول درباره علت سفت شدن فرمان ماشین
آیا کم بودن روغن هیدرولیک باعث سفت شدن فرمان میشود؟
بله. کاهش روغن باعث افت فشار در سیستم هیدرولیک میشود و نیروی کمکی فرمان کاهش پیدا میکند. در این شرایط باید علاوه بر سطح روغن، علت احتمالی نشتی نیز بررسی شود.
علت سفت شدن فرمان در صبح چیست؟
در خودروهای هیدرولیک ممکن است غلیظ شدن روغن در هوای سرد، فرسودگی پمپ یا استفاده از روغن نامناسب عامل مشکل باشد. در خودروهای برقی نیز ضعف باتری میتواند هنگام استارت صبحگاهی خود را نشان دهد.
چرا فرمان خودرو در سرعت پایین سفتتر است؟
در سرعت پایین اصطکاک تایر با سطح زمین بیشتر احساس میشود و سیستم فرمان به نیروی کمکی بیشتری احتیاج دارد. ضعف پمپ، کمبود روغن یا ایراد EPS معمولاً در این شرایط واضحتر میشود.
چرا فرمان با گاز دادن نرمتر میشود؟
اگر خودرو دارای فرمان هیدرولیک باشد، افزایش دور موتور میتواند سرعت گردش پمپ را بیشتر کند. اگر فرمان با بالا رفتن دور موتور سبکتر شود، احتمال ضعف پمپ یا ایراد تسمه وجود دارد.
حتماً. پاسخها را کوتاه، ساده و فنی مینویسم:
علت سفت شدن فرمان در حالت درجا چیست؟
علت سفت شدن فرمان در حالت درجا معمولا بهدلیل ضعیف شدن پمپ هیدرولیک، کمبود یا نشتی روغن هیدرولیک، خرابی تسمه یا وجود مشکل در جعبهفرمان است.
فرمان پراید من سفت شده است، دلیلش چیست؟
در پراید، سفت شدن فرمان میتواند از کمبود روغن، نشتی مدار هیدرولیک، شل یا خراب شدن تسمه، خرابی پمپ هیدرولیک یا مشکل در جعبهفرمان باشد. ابتدا سطح روغن و نشتیها و سپس تسمه و پمپ بررسی شوند.
علت سفت شدن فرمان ال نود چیست؟
علت سفت شدن فرمان النود معمولا به کمبود یا نشتی روغن هیدرولیک، خرابی پمپ هیدرولیک، مشکل تسمه یا ایراد در مجموعه فرمان مربوط میباشد.
فرمان ۴۰۵ من سفت شده است؛ علت چیست و چگونه میتوان آن را برطرف کرد؟
در پژو ۴۰۵، کمبود روغن یا نشتی، خرابی پمپ هیدرولیک، مشکل تسمه یا جعبهفرمان از علتهای رایج هستند. ابتدا روغن و نشتی بررسی شود و در صورت سالم بودن، فشار و عملکرد پمپ و جعبهفرمان توسط تعمیرکار بررسی شود.
