وقتی که صحبت از خودروهای باکیفیت، باکلاس و جذاب در میان باشد، حتما از دو کراس اوور محبوب این روزهای بازار یعنی فیدلیتی و دیگنیتی یاد می شود. این دو خودرو وجه اشتراک بسیاری دارند و کلاس قیمتی مشابه آن ها باعث شده است تا بسیاری از مشتریان از خود و نمایندگی بپرسند فیدلتی یا دیگنیتی، کدام یک ارزش خرید دارد؟
در این مقاله در پاسخ به این سوال، مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی را انجام می دهیم. پس همراهمان بمانید.
پیشنهاد: ((“جهت خرید دیگنیتی پرستیژ یا خرید دیگنیتی پرایم و دیدن مشخصات آن ها روی لینک مربوطه کلیک کنید.”))
مشخصات فنی دیگنیتی و فیدلیتی
دیگنیتی و فیدلیتی دو خودروی چینی هستند که گروه بهمن موتور آن ها را مونتاژ و به بازار ایران عرضه می کند. این دو به ترتیب در چین و بازارهای جهانی با نام های فنگون ix 5 و جتور X70 شناخته شده هستند. اسامی ایرانی آن ها برگرفته از دو واژه انگلیسی با نام های وقار و صداقت است.
این دو خودرو با وجود شباهت های بسیار، تفاوت هایی نیز با یکدیگر دارند. فیدلیتی از لحاظ فنی خودرو قدرتمندتری است اما در مقابل دیگنیتی طراحی ظاهری خاص تری دارد و اولین طراحی کوپه در بازار ایران به شمار می آید.
از آنجایی که فیدلیتی به گروه چری تعلق دارد، پلتفرم آن مشترک با تیگو 8 است که باعث شده جادارتر و بزرگتر از رقیب خود باشد. یکی از موارد دیگری نیز که باعث شده تجربه فنی رانندگی با فیدلیتی بهتر باشد، اتوماتیک دو کلاچ خشک آن بوده که در دیگنیتی به جای آن از گیربکس ضریب متغیر CVT استفاده شده است.
هر دو خودرو از لحاظ پیشرانه با یکدیگر برابر بوده و مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو هستند. همچنین موتور هر دو 4 سیلندر 16 سوپاپه است. اما از آنجایی که پیشرانه فیدلیتی مشابه با خودروهای خانواده چری موجود در ایران است، راحت تر می توانید قطعات اولیه اش را پیدا کنید. با توجه به جدول زیر که سایر مشخصات فنی این دو خودرو را مقایسه می کند، بهتر می توانید تصمیم بگیرید که دیگنیتی بهتره یا فیدلیتی:
خودرو | فیدلیتی پرایم | دیگنیتی پرایم |
قدرت | 155 اسب بخار | 148 اسب بخار |
گشتاور | ۲۳۰ نیوتن متر | 220 نیوتن متر |
گیربکس | اتوماتیک DCT | CVT |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۱.۹ ثانیه | ۱۳ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۸.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
فرمان | برقی | برقی |
بدنه | کراس اوور متوسط | کراس اوور متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی | آلومینیومی |
طراحی دیگنیتی و فیدلیتی
کیفیت طراحی دیگر عامل مهم در مقایسه دو خودرو با یکدیگر است. در ادامه به این موضوع می پردازیم.
طراحی ظاهری
فارغ از سلیقه شخصی، متر و معیارهایی نیز وجود دارد که کمک می کنند تا قضاوت بهتری درباره طراحی داشته باشیم. طراحان دیگنیتی سعی کرده اند تا از الگوهای متعارف در طراحی یک کراس اوور اسپورت فاصله بگیرند و محصولی با طراحی رادیکال و خارج از عرف به مشتریان عرضه کنند. این در حالی است که خودروی دیگر، طراحی اصولی تر و متداول تری دارد.
دیگنیتی در قسمت نمای خارجی بدون هیچ اغراقی، سادگی در عین رادیکال گرایی را در اولویت خود قرار داده است. در قسمت جلو پنجره آن تنها یک طرح مشبک کهکشانی دیده می شود که وظیفه اتصال بین چراغ ها را نیز بر عهده دارد. در نمای پشتی نیز رویکرد طراحی نمای جلو دنبال شده است اما این بار، شاهد چراغ های LED به هم پیوسته هستیم. در مجموع سادگی در عین لوکس بودن، باعث شده است تا طراحی این خودرو منحصر به فرد باشد.
پیشنهاد: ((“جهت خرید فیدلیتی پرستیژ یا خرید فیدیلیتی پرایم و دیدن مشخصات آن ها روی لینک مربوطه کلیک کنید.”))
در مقابل فیدلیتی در طراحی خود از خطوط صاف بیشتری استفاده کرده است که باعث شده چهارشانه تر و بزرگتر به نظر برسد. در نمای پشتی این خودرو نیز از چراغ های LED با گرافیک خاصی استفاده شده است که در شب زیبا و چشم گیر به نظر می رسند. طراحی این خودرو برگرفته از محصولات هیوندای و کیا در نیمه اول دهه 2010 است و به همین دلیل، این کراس اوور در مقابل رقیب خود طراحی قدیمی تری دارد.
طراحی داخلی
فیدلیتی با وجود شکست خوردن از دیگنیتی در طراحی ظاهری، توانسته است در طراحی کابین بهتر ظاهر شود. هر دو کراس اوور در نگاه اول طراحی داخلی مشابهی دارند اما جزئیات به کار رفته در فیدلیتی بیشتر به چشم می آید.
چری از پیشگامان خودروسازی چین است که بروزترین تکنولوژی ها و تجهیزات را در طراحی محصولات خود به کار می گیرد. همین باعث شده است تا فیدلیتی از لحاظ تکنولوژی یک قدم جلوتر از دیگنیتی باشد.
هر دو کراس اوور به سیستم مولتی مدیا به ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ مجهز شده اند اما طراحی این سیستم در فیدلیتی، مدرن تر است و به محصولات اروپایی شباهت دارد. فیدلیتی همچنین از یک کلاستر دیجیتال به ابعاد ۱۲.۳ اینچ استفاده می کند که در مقابل کلاستر دیجیتال دیگنیتی، نمای داخلی آن را پیشرفته تر کرده است.
نکته دیگر محدود بودن فضای بار پشت ردیف دوم صندلی بوده که طراحی هر دو را خاص کرده است. این کار باعث شده است تا کابین دیگنیتی کاملا حس و حال یک کراس اوور کوپه را داشته باشد.
تمایز دیگر کابین دو کراس اوور مربوط به نسخه 7 نفره فیدلیتی است که یک ردیف سوم دارد. این ردیف از لحاظ آسایش و راحتی سرنشینان ضعیف است و به همین دلیل مناسب استفاده در مسافت های طولانی نیست. همچنین در این نسخه فضای بار کمتری در اختیار خودرو قرار دارد، بنابراین نسخه 5 نفره آن گزینه بهتری به شمار می آید.
آپشن ها و امکانات فیدلیتی و دیگنیتی
در پاسخ به سوال بازار فروش دیگنیتی بهتره یا فیدلیتی، بهتر است نگاهی به آپشن ها و امکانات رفاهی آن ها بیاندازیم که با یکدیگر شباهت هایی دارند. به طور کلی فیدلیتی و دیگنیتی از جمله محصولات با امکانات رفاهی بالا در بازار ایران به شمار می آیند. همچنین این دو کراس اوور در نسخه های جدید خود از لحاظ ایمنی و رفاه پیشرفت های زیادی داشته اند که چشم گیر است.
در کنار شباهت ها، تمایزهای بارزی در فیدلیتی مانند رادار تغییر لاین، رادار نقطه کور، سیستم نورپردازی انتزاعی، سیستم مولتی مدیا با ۸ بلندگو، تنظیم برقی صندلی های جلو به همراه گرم کن، تریم داخلی دو رنگ، صندوق پران هوشمند، شارژر بی سیم، سقف پانوراما و آینه الکتروکرومیک داخل کابین وجود دارد.
در مقابل دیگنیتی نیز امکاناتی از جمله کنترل سرعت در سرازیری، دوربین فیلمبرداری جلو، ۶ کیسه ایمنی هوا و کنترل اتوماتیک ارتفاع نور چراغ های جلو دارد که در فیدلتی به چشم نمی خورند.
آپشن چشم گیر دیگر فیدلیتی که دیگنیتی فاقد آن است، امکان خرید نسخه 7 نفره است. هر چند که این نسخه از لحاظ راحتی، خودروی محبوبی به شمار نمی آید اما با این حال برای خانواده های شلوغ، گزینه خوبی به نظر می رسد.
فیدلیتی یا دیگنیتی کدام بهتر است؟
فیدلیتی و دیگنیتی دو کراس اوور محبوب این روزهای بازار ایران هستند که با یکدیگر شباهت های بسیاری دارند که افراد بسیاری را در دو راهی خرید فیدلیتی یا دیگنیتی قرار داده است. برای پاسخ به این سوال، بهتر است به این سوال پاسخ دهید: طراحی ظاهری خودرو در اولویت شما است یا ویژگی های فنی آن؟
دیگنیتی و فیدلیتی موتورهای مشابهی دارند اما با این حال یک سری مشخصات فنی دیگر باعث شده است تا فیدلیتی از لحاظ فنی خودرو قدرتمندتری باشد. البته در نظر داشته باشید درست است که گیربکس دو کلاچه فیدلیتی به قدرت آن افزوده، اما این گیربکس مشکلاتی از قبیل افت شدید عمر مفید، بازده بسیار کم گیربکس به هنگام داغ شدن و هزینه های بالای تعمیرات احتمالی دارد. گیربکس CVT دیگنیتی پرایم نیز وضعیت چندان بهتری ندارد.
مشکلات گیربکس هر دو خودرو باعث شده است تا بهمن موتور نسخه های جدید این دو خودرو را با گیربکس دو کلاچ تر در فیدلیتی و اتوماتیک معمولی در دیگنیتی تعویض کند. به این ترتیب مشتریان نسخه های جدید کیفیت رانندگی بهتری را نسبت به نسخه های قبل تجربه خواهند کرد.
طراحی فیدلیتی برگرفته از متدهای اروپایی نیمه اول دهه 2010 است، در حالیکه دیگنیتی در طراحی خود متدهای جدیدی را به کار گرفته که ظاهر جذاب تر و مدرن تری را به آن داده اند.
بنابراین به طور کلی هر دو خودرو کلاس قیمتی مشابهی دارند و کیفیت آن ها نیز چندان متفاوت نیست، اما فیدلیتی از لحاظ کلی کمی قدرتمندتر و دیگنیتی تا حدی زیباتر و جسورتر به نظر می رسد.
در صورتی که با وجود این توضیحات هنوز تصمیم قطعی خود را در انتخاب یکی از این دو خودرو نگرفته اید، می توانید با مشاوران هلدینگ محمدی تماس بگیرید. این هلدینگ نمایندگی رسمی محصولات بهمن موتور است و با بیش از 20 سال سابقه در بازار خودرو، کمک می کند خودروی ایده آل خود را بخرید.